John Deere esittelee päivitetyt 8R-, 8RT- ja 8RXtraktorit280–410 hv -luokassa

8.6.2026

Parannettu ohjaamomukavuus, tehokkaampi voimansiirto ja edistyneet täsmäviljelyominaisuudet

Walldorf, Saksa, 8. kesäkuuta 2026 – John Deere on esitellyt seuraavan sukupolven 8R-, 8RT- ja 8RX-traktorit, jotka on suunniteltu tarjoamaan enemmän tuottavuutta, parempi hyötysuhde ja helpompi käytettävyys 280–410 hv:n luokassa. Päivitetyt mallit ovat saatavilla 8R-traktoreina teholuokassa 280–410 hv sekä 8RT- ja 8RX-malleina teholuokassa 310–410 hv. Uudet traktorit yhdistävät erinomaisen vetotehon, parannetun ohjaamomukavuuden ja kehittyneet täsmäviljelyratkaisut, mikä tekee niistä tehokkaan ja monipuolisen ratkaisun vaativaan suurtilakäyttöön aina raskaasta vetotyöstä osakuormasovelluksiin ja satunnaiseen kuljetukseen asti.

Moottoritehosta kasvun kapasiteettia

Jopa 20 % suuremman vetotehon* ansiosta 8R 410 tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn raskaissa vetotöissä, jolloin voidaan käyttää leveämpiä työkoneita ja käsitellä suurempia pinta-aloja tehokkaasti. Koko 280–410 hv:n teholuokassa 9,0 l PowerTech™ JD9 -moottori yhdessä laajan vaihteistovalikoiman kanssa muuntaa moottoritehon tehokkaaksi ja käytännölliseksi vetovoimaksi. Tämä antaa kasvaville tiloille mahdollisuuden lisätä työkoneleveyttä ja hehtaareja ilman välitöntä tarvetta investoida lisäkoneisiin.

CommandView™ 4 -ohjaamo: mukavuutta ja hallintaa
Kuljettajan mukavuus ja intuitiivinen hallinta ovat keskeisiä uuden 8-sarjan suunnittelussa. Päivitetty CommandView™ 4 -ohjaamo tarjoaa useita parannuksia, jotka vähentävät kuormitusta ja helpottavat päivittäistä käyttöä. Uusia ominaisuuksia ovat esimerkiksi pehmeästi sulkeutuva ovi, painonappikäynnistys PIN-koodisuojauksella, 320° pyyhkijä sekä langaton puhelimen lataus. Uudistettu CommandARM™ sisältää joko CommandX™ Plus- tai CommandX™ Pro -hallinnan, jotka ovat saatavilla e23™, AutoPowr™- tai eAutoPowr™-vaihteistoihin (370- ja 410-mallit). Vakiovarusteinen mukavuusnäyttö mahdollistaa kuljettajakohtaisten asetusten tallentamisen ja palauttamisen, kuten istuimen asennon, ilmastoinnin ja viihdejärjestelmän asetukset. Seuraavan sukupolven istuimessa on sähköiset säädöt sekä istuimelle että CommandARM™:lle. 8RX-malleissa uusi CommandView™ 4 Plus -ohjaamo poistaa oikeanpuoleisen konsolin, mikä lisää jalkatilaa 15 % ja parantaa näkyvyyttä työkoneeseen 20 %.

“Uuden 8-sarjan ohjaamoa kehitettäessä keskityimme tietoisesti kuljettajaan ja suurtilojen tarpeisiin”, kertoo Marcus Luchmann, Go-to-Market Manager Europe & CIS (yli 150 hv:n traktorit), John Deere. “Yhtenäinen käyttökonsepti kuljettajan käyttöliittymästä täsmäviljelyteknologiaan – aina 6M-sarjasta suuritehoisiin 8R-traktoreihin – yhdistettynä siirrettäviin kuljettajaprofiileihin mahdollistaa koneiden vaihdon ilman uudelleenkoulutusta. Samalla tilanomistajat voivat kohdistaa oikean traktorin kuhunkin tehtävään tehokkaammin.”

Suunniteltu tehokkaaseen kylvöön ja monipuoliseen käyttöön

Kylvö asettaa traktorille erityisiä vaatimuksia: tehokas osakuormakäyttö, tarkka hallinta ja vähäinen maaperän kuormitus. Uusi 8-sarja on suunniteltu vastaamaan näihin vaatimuksiin tasapainoisena kokonaisuutena. Riippumattomat testit osoittavat jopa 35 %** paremman tuottavuuden osakuorma- ja yhdistelmäsovelluksissa, mikä mahdollistaa korkeamman suorituskyvyn ja leveämpien työkoneiden tehokkaan käytön. Tehokkaan voimansiirron ja suotuisan painojakauman ansiosta traktori pystyy käyttämään suuria kylvökoneita taloudellisesti usein ilman lisäpainotusta. Intelligent Power Management (IPM) varmistaa, että käytettävissä on juuri tarvittava teho, maksimoiden hyötysuhteen silloin kun täyttä tehoa ei tarvita. Central Tyre Inflation System (CTIS) tai nelitelainen 8RX
-konfiguraatio vähentää maapaineita ja suojaa maaperän rakennetta sekä satopotentiaalia. Integroitu täsmäviljely mahdollistaa senttitason tarkkuuden, ja Reactive Command Steering tuo vakaata, intuitiivista ja vähäkuormitteista ohjausta pitkille työpäiville sekä helpottaa siirtymiä lohkolta toiselle.

Monipuolista suorituskykyä pellolla ja tiellä
Nykyaikaisten traktoreiden on suoriuduttava laajasta tehtäväkirjosta. 8-sarja on suunniteltu monikäyttöiseksi ratkaisuksi suurille tiloille, tarjoten vahvan suorituskyvyn raskaassa vedossa, voimanottotöissä sekä kuljetuksessa. eAutoPowr™-vaihteisto tarjoaa pehmeän portaattoman kiihtyvyyden ja mahdollistaa 50 km/h ajonopeuden vain 1 150 r/min kierrosluvulla, mikä parantaa polttoainetaloutta ja ajomukavuutta.

Alhaisilla nopeuksilla (jopa 5 km/h) voimansiirto toimii täysin sähköisesti, tarjoten tarkkaa hallintaa ja maksimaalista vääntöä vaativiin töihin, kuten säilörehun tiivistykseen tai raskaisiin voimanottosovelluksiin. Reactive Command Steering tarjoaa henkilöautomaisen ohjaustuntuman, säädettävän palautuksen keskiasentoon ja parantaa suuntavakautta tiellä. Nopeuteen perustuva muuttuva ohjaussuhde vähentää ohjausvoiman tarvetta.

Parannettu takanostolaite, jossa on aktiivinen alasvoima, tukee erikoistehtäviä, kuten säilörehun tiivistystä tai työkoneen tunkeutumista kovaan maahan.

Valmis ohjaukseen nyt – ja autonomiaan tulevaisuudessa
Jokainen 8R-, 8RT- ja 8RX-traktori toimitetaan tehtaalla täsmäviljelyvalmiina, sisältäen integroidun vastaanottimen, G5 Plus CommandCenter™ -näytön sekä JDLink™-yhteyden. Pellolla suoritettavat työt – koneasetukset, ajolinjat ja levityskartat – voidaan suunnitella etukäteen John Deere Operations Center™ -järjestelmässä ja siirtää langattomasti traktoriin, jossa ne käynnistyvät automaattisesti lohkolle saavuttaessa. Kaikki 8-sarjan mallit tarjoavat edistyneet täsmäviljelytoiminnot, kuten valvotun autonomian ratkaisut AutoTrac™ Turn Automation, AutoPath™ sekä muuttuvan määrän ja syvyyden säädön. Passiivinen työkoneohjaus, myös peruutettaessa, tukee tarkkaa työskentelyä leveillä ja monimutkaisilla työkoneilla. Langaton tiedonsynkronointi John Deere Operations Center™ -järjestelmän kanssa poistaa manuaalisen tiedonsiirron tarpeen, ja In-Field-tiedonjako mahdollistaa useiden koneiden saumattoman yhteistyön. Lisäksi uusi 8-sarja on valmiina John Deeren autonomiateknologian jälkiasennukseen.

Suorituskykyä tukeva muotoilu
Päivitetty ulkoinen muotoilu kuvastaa 8-sarjan teknistä suorituskykyä. Kapea moottorirunko mahdollistaa erinomaisen ketteryyden ja 5,7 m kääntösäteen. Integroitu ILS™-etuakseli toimii sekä visuaalisena että toiminnallisena kohokohtana, vähentäen päisteajoa ja päällekkäistä työskentelyä. Kapea “ampiaismallinen” runko parantaa näkyvyyttä etuakselille, ajourille, etunostolaitteelle ja risteysalueille.

Suunniteltu käyttövarmuutta ja helppoa huoltoa varten
Helppo huollettavuus oli keskeinen osa uuden 8-sarjan kehitystä. Päivittäiset tarkastukset voidaan suorittaa maan tasolta, ja kaikki huoltokohteet ovat helposti saavutettavissa. Neste- ja ilmanrajoitussensorit antavat huoltoilmoituksia G5 Plus -näytölle. Moottorin ilmanottojärjestelmä hyödyntää Venturi-ilmiötä pitäen ilmansuodattimen puhtaampana pidempään ja pidentäen huoltovälejä. eAutoPowr™-vaihteisto käyttää sähköistä käyttöä kulumisherkän hydrostaattisen yksikön sijaan, ja yksilinjan CTIS suuremmilla tiivisteillä vähentää rengasrikkojen riskiä.

Seuraavan sukupolven konedataväylä mahdollistaa jopa 2 000 etädiagnostiikkapistettä, nopeuttaen vikadiagnostiikkaa ja huoltovasteita sekä parantaen Expert Alerts -toimintoja. Remote Display Control mahdollistaa myös säätöjen tekemisen mobiililaitteella suoraan G5 CommandCenter™:ssä.

“Uusi 8-sarja on suunniteltu tuomaan konkreettisia hyötyjä päivittäiseen käyttöön”, päättää Marcus Luchmann. “Lisääntynyt käytettävissä oleva teho vaativiin muokkaustöihin ja korkea hyötysuhde osakuormasovelluksissa, kuten kylvössä 8R 410 eAutoPowr™:lla, takaavat tasaisen suorituskyvyn. Yhdistettynä edistyneeseen John Deere -täsmäviljelyteknologiaan nämä traktorit auttavat suurtiloja toimimaan tehokkaammin, kasvattamaan pinta-alaa ilman lisäkoneita ja hallitsemaan olemassa olevaa maata entistä tarkemmin.”

Keskeiset tekniset tiedot 8-sarjassa

Tekniset tiedot	8R 280	8R 310	8R 340	8R 370	8R 410
Moottori	9,0 l John Deere JD9
Moottorin nimellisteho, hv	280	310	340	370	410
Suurin teho IPM:n kanssa, hv	326	357	388	420	458
Keskimääräinen kuljetuspaino, kg	13 400
Suurin sallittu kokonaispaino, kg	20 000
Vaihteistovaihtoehdot (40 & 50 km/h ***)	e23™ / AutoPowr™			e23™ / eAutoPowr™
Kääntösäde (min.), m	5,7
Takanostolaitteen maks. kapasiteetti (koukuista), kg	13 890
Etunostolaitteen maks. kapasiteetti (lisävaruste), kg	6 520
Eturenkaiden suurin koko	VF 710/55 R34
Takarengaskoot (max)	VF 900/60 R42 / VF 750/70 R44

*Perustuu Profi Tractor Comparison Table ‑taulukkoon julkaisussa “John Deere 8R 410 eAP – Leuchtturm” (08/2024, s. 21; https://www.profi.de/test/schleppertest/john-deere-8r-410-eap-im-traktortest-leuchtturm-32182.html). 8R 410 eAutoPowr™, jonka nimellisteho on 410 hv ja suurin moottoriteho ilman tehostusta 443 hv, saavuttaa 289,4 kW / 393 hv:n enimmäisen vetotehon. Fendt 942 Vario, jonka nimellisteho on 415 hv ja suurin moottoriteho ilman tehostusta 415 hv, saavuttaa 241,1 kW / 327 hv:n enimmäisen vetotehon, mikä on 20 % alhaisempi kuin 8R 410 eAutoPowr™ -mallin vetoteho. 8R 410 eAutoPowr™ saavutti enimmäisen vetotehonsa ilman tehostustoiminnon käyttöä (Profi 05/2025; https://www.profi.de/aktuell/aktuelle-meldungen/john-deere-8r-410-eap-hohe-zugleistung-ohne-boost-35549.html).

**Vertailu perustuu DLG PowerMix ‑testeihin: 8R 410 eAutoPowr™ (testi nro 7460) ja Fendt 942 Vario (testi nro 7042) (www.dlg.org). Tulokset osoittavat, että 8R 410 eAutoPowr™ saavuttaa paremman tuottavuuden keskiraskaissa vetotöissä (“Mittelschwere Zugarbeit”) (8,5 vs. 7,6 ha/h, +11,8 %), keskiraskaissa voimanottotöissä (“Mittelschwere Zapfwellenarbeit”) (21,1 vs. 18,3 ha/h, +15,3 %) sekä huomattavasti paremman tuottavuuden yhdistetyissä työtilanteissa (“Zug- + Zapfwellen- + Hydraulikarbeit”) (15,7 vs. 11,6 ha/h, +35,3 %). Todellinen suorituskyky voi vaihdella käyttöolosuhteiden, työkoneen tyypin, maaperäolosuhteiden, kuljettajan toimintatapojen ja koneen varustelun mukaan.

*** riippuu maan teknisistä vaatimuksista